Обзоры шин Nokian WR D4

Так как она дорогу держит я доволен, ездил и по снегу, и по льду, и по асфальту, в том числе летом при температуре воздуха в +35°С.

Я был приятно удивлен, как резины отрабатывает и реагирует на рулежку! После восемнадцатых летних колёс это было сюрпризом! А как она выводит воду с пятна контакта на скорости 160+км/ч, это было ещё одно удивление!

На сухом снеге глубина до 10 см. (Почему нет тестов на снеге 20-30 см.- спросят некоторые? В поле не ездил, я машины не гроблю.) Тут тоже всё отлично. При скорости 30 км/ч.- тормозной путь составил 8 метров. А вот на скорости 40 км/ч.(разница всего 10 км) тормозной путь составил 22-25 метров в зависимости от наклона дороги. При резком торможении машину не вело.