Обзоры шин Nokian Hakka Blue 2

Мое мнение об этой резине отрицательное, отдать 25тыс за три месяца езды, пробег около 3-4тыс км для меня роскошь, ну и чтоб вы понимали машина Мондео 161л.с автомат, на ней не то что не побуксуешь, она едет через раз, некоторые могут сказать ты руль выворачивал и на газ жал, ребята я не идиот и знаю как привода сыпятся, от такой езды, чтоб понимали, я построил корчь и в машинах понимаю!

Покупаю 29 апреле 2018г, ставлю тут же в магазине, резиной доволен как слон, но рано я порадовался, спустя 3месяца, резина начала отрываться кусками и рваться между протекторами, как на передней оси, так и на задней (износ резины процентов 5-7). Конечно на передней оси, куски отрываются сильнее, чем на задней, нагрузка все же больше.

Первое впечатление было такое, что еду на каком-то мыле. Держака нет. Я понимаю, что диаметр капельку больше, чем у стоявшей ранее резины, но такого изменения не ожидал. НО есть один очень большой (ЖИРНЫЙ) плюс — теперь в салоне можно слышать пассажира, а на скорости 140 кмч и выше не идет кровь из ушей.

Резина стоящая, дорогу держит отлично, в повороты входит отлично, ни намека о сносе, торможение отлично, перестроение на скорости 120км на мкаде по колееям вообще порадовало как будто бы их там нет. По шумности разницу между Nokian и Pirelli не почувствовал, мягкость тоже одинаковая.

Боковина шины оказалась очень мягкой, что порадовало. Сама резина в верхних рисунках и уголках тоже оказалась мягкой. Рядом лежал комплект новой резины Continental ContiSportContact, которая на ощупь была жестче и боковина более плотная и твердая. Расширенная гарантия Нокиан на порезы и проколы — приятный бонус, который работает. Так что я рад, что выбрал именно Nokian для своих основных параметров при выборе покрышек.